Ремонт двигателя Опель Антара

Время нормальной службы уплотнений коленчатого вала на двигателях Антар обычно составляет 10 лет или 150 тыс. км. Но если мотор подвергается высоким нагрузкам или использовались некачественные запчасти, то обращаться к техническим специалистам для замены сальника коленвала Опель Антара часто приходится на пробегах менее 60 тыс. км.

Турбокомпрессоры на дизелях Антар имеют срок службы, который редко превышает 150 – 160 тыс. км. Но нередко из-за высоких нагрузок, вибраций, а также отсутствия регулярного техобслуживания замена турбины Опель Антара нужна на пробегах менее 80 – 90 тыс. км.

Предоставляем различные услуги по ремонту двигателя Опель Антара всех модификаций и комплектаций:

• Замена неисправных компонентов и узлов – стартера, генератора, помпы, датчиков, коллекторов, прокладок, сальников и многого другого;
• Ремонт отдельных систем – включает работы по ГБЦ (замена клапанов, втулок, распредвалов, расточка), системы газораспределения (замена цепи ГРМ или ремня), электроники и топливной системы (замена форсунок, промывка), а также охлаждающей системы и других;
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма – ремонт и замена коленвала, шатунов и других деталей;
• Ремонт цилиндропоршневой группы – замена поршней, поршневых колец, цилиндров и механическая обработка (включая расточку цилиндров);
• Работы с блоком двигателя – ремонт блока, замена опор и других элементов;
• Замена турбины и другие работы по ремонту системы турбонаддува;
• Диагностика и техобслуживание – различные проверки для обеспечения надежной работы силового агрегата.

Низкая надежность уплотнения крышки клапанов – одна из «болезней» Антары с большинством бензиновых моторов. Практика показывает, что замена прокладки клапанной крышки Опель Антара требуется на пробегах 45 – 50 тыс. км, а в сложных условиях – всего на 25 – 30 тыс. км.