Ремонт рулевой системы Опель Антара

В российских условиях рулевые рейки на Антарах достаточно интенсивно изнашиваются и приходят в негодность. Обычно замена рулевой рейки Опель Антара нужна на пробегах до 90 – 100 тыс. км, но зачастую выполнять ремонт приходится всего на 45 – 50 тыс. км.

Надежность рулевых механизмов на Антарах – явление во многом непредсказуемое. Из-за конструктивных особенностей и сложных условий эксплуатации ремонт рулевой рейки Опель Антара по причине износа и повреждения ее деталей нужен уже на 40 – 50 тыс. км, а часто – всего на 20 – 25 тыс. км.

Практика показывает, что гидроусилитель на Антаре может не доставлять проблем на протяжении 10 лет и боле. Однако вследствие воздействия агрессивных факторов окружающей среды, отсутствия регулярного обслуживания и применения некачественных запчастей ремонт ГУР Опель Антара может потребоваться на любом сроке и пробеге.