Срок службы автомобильного компрессора достигает 10 лет, по прошествии которых агрегат дешевле заменить, чем ремонтировать.
О том, что вам нужна замена компрессора кондиционера Опель Астра, говорит несколько признаков:
- Кондиционер не работает на всех режимах;
- Нехарактерные шумы со стороны компрессора – стуки, скрипы, свист и другие;
- Кондиционер не работает, хотя слышен звук включения и отключения муфты компрессора;
- При осмотре – видимые потеки масла, повреждения, деформации.
Проблемы могут быть как в компрессоре, так и в его муфте. Для локализации неисправности мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.
Запчасти
На Астры различных модификаций и годов выпуска ставилось множество компрессоров:
- 13124749 (68 54 058), 13189393 (68 54 069), 93196858 (18 54 527), 93168626 (18 54 171) – бензиновые 1.2, 1.4, 1.8, некоторые 2.0;
- 13124750 (68 54 059), 24466994 (68 54 062), 93196859 (18 54 528), 93168627 (18 54 172), 95515263 (18 54 397), 95516512 (18 54 418), 95517233 (18 54 437), 93196865 (18 54 534), 93168625 (18 54 170) – бензиновые все 1.6, 1.8 с фазорегуляторами;
- 13139055 (68 54 060), 24466993 (68 54 061) – бензиновые 2.0;
- 13124754 (68 54 066), 93196863 (18 54 532), 93168624 (18 54 169) – дизельные 1.3;
- 13124751 (68 54 056), 24466996 (68 54 057), 93196860 (18 54 529), 93168630 (18 54 184), 95509813 (18 54 282), 95515264 (18 54 398), 95516514 (18 54 419), 95517235 (18 54 441) – дизельные 1.7;
Первым указан артикул по каталогу GM, в скобках – по каталогу Opel.
Из аналогов востребованы компрессоры
- Nissens,
- Nrf,
- Delphi и других брендов.
При замене компрессора потребуется заправка хладагента и заливка нового компрессорного масла (стандарт PAG 46, марка и тип – в зависимости от установленного компрессора).
Порядок работ
Технология замены компрессора кондиционера Опель Астра H
- Подключаем сервисное оборудование к магистралям высокого и низкого давления, откачиваем из кондиционера хладагент и часть масла;
- Снимаем отрицательную клемму аккумулятора;
- Поднимаем автомобиль;
- Снимаем защиту картера двигателя;
- Отжимаем натяжитель и снимаем ремень привода навесных агрегатов;
- Отсоединяем электрический разъем от муфты кондиционера;
- Откручиваем болт и отсоединяем от компрессора фланец трубопроводов низкого и высокого давления;
- Откручиваем болты и снимаем компрессор с кронштейна на блоке двигателя;
- Выливаем из компрессора масло, измеряем его объем;
- Очищаем монтажное место под агрегат;
- Монтируем новый компрессор в обратном порядке;
- Вакуумируем систему кондиционирования для удаления влаги и проверки герметичности;
- Заливаем необходимое количество компрессорного масла (до 150 мл);
- Заправляем систему хладагентом;
- Проверяем работу кондиционера на всех режимах.
Для консультации и записи на ремонт звоните по телефонам наших техцентров.
