Ремонт рулевой системы Опель Инсигния

Рулевые рейки на Инсигниях достаточно «живучие» – очень часто они ходят более 150 тыс. км без особых нареканий. Но нередки ситуации, когда замена рулевой рейки Опель Инсигния нужна на пробегах менее 60 – 70 тыс. км, что связано с различными негативными воздействиями окружающей среды и агрессивным стилем вождения.

Ресурс рулевых наконечников редко превышает 100 тыс. км, что связано с интенсивным воздействием негативных факторов окружающей среды. Но нередко из-за применения некачественных компонентов и агрессивного стиля вождения замена рулевых наконечников Опель Инсигния может потребоваться менее чем через 30 тыс. км.

Рулевые тяги подвергаются значительным нагрузкам, что приводит к ограниченному сроку их службы. Часто замена рулевых тяг Опель Инсигния требуется уже при пробегах от 75 тыс. км, а при установке непроверенных запчастей – в два-три раза раньше.

Обслуживание ГУР Опеля Инсигнии сводится к регулярной проверке уровня рабочей жидкости, а также ее замене при необходимости.

Обратите внимание, что насосу гидроусилителя противопоказано работать «всухую», поэтому при сильной течи лучше довезти автомобиль до места ремонта эвакуатором.

Ремонт рулевой рейки Опеля Инсигнии обойдется гораздо дешевле замены. Главное — доверить восстановление квалифицированным специалистам.

На Инсигнию устанавливались рейки с гидравлическим и электрическим усилителем. Основные признаки неполадок у них общие:

• увеличение свободного хода руля,
• появление стука,
• закусывание,
• неравномерное усилие,
• отсутствие усиления.

На моделях с ЭУРом при неполадках высвечивается сообщение «Сервис: усилитель руля». А дополнительный симптом поломки гидроусилителя — следы утечки рабочей жидкости из системы.